Turbonun ikinci emişinden sonraki hortum iki kelepçe ile tespitleşmiştir. Hortumun çalışma ortamında, yüksek basınçta yağla karışık hava basıncı bulunmaktadır. Hortum içerisindeki sirkülasyon ve basınçtan dolayı kelepçelerle tespitlenen kısımlarda hafif yağ karışımlı bir terleme olabilmektedir. Bu daha çok hortum kelepçelerinin gevşemesinden ve hortumun elastikiyet özelliğini kaybetmesinden kaynaklanmaktadır. Zaten servise bu şikâyetten gidildiğinde öncelikle kelepçelerin sıkılıkları ve hortumun elastikiyeti kontrol ediliyor. Şayet hortum elastikiyetini yitirmişse kelepçelerle birlikte değiştiriliyor. Normal kullanımlarda bu hortum ve kelepçeler genellikle 80 bin km’lik bakımda değiştiriliyor. Yaygın olarak hortumun çalışma ortamı titreşime maruz kaldığından kelepçelerde gevşeme görülmekte ve yağımsı bir terleme yapabilmektedir. Bu gibi durumlarda kelepçelerin sıkılıkları kontrol edilmeli ve gevşekse sıkılmalıdır. Ancak hortumun elastikiyet özelliğinin normal olup olmadığına da bakılmalıdır.
